BMW 5 Series 6 поколение (Рестайлинг) Универсал 5 дв. 2013 - 2014

2 л Дизель
Рядное
Есть
Турбонаддув
143 л.с. (105 кВт) / 4000
360 Н*м / 1750
за 10 с
до 100 км/ч
Дизель
5.7 л / 100 км
в городе
4.4 л / 100 км
на шоссе
4.9 л / 100 км
смешанный цикл
Задний
привод
Автоматическая
8 передач
Клиренс
141 мм
5 посадочных
мест
Экологический класс
Euro 6

Показать оригинальные значения (0)
Основные параметры
Название версии518d 2.0d (143 л.с.) AT
Даты выпуска2013 - 2014
Номер кузоваF11
Тип кузоваУниверсал
ПриводЗадний
Количество дверей5
Клиренс (высота дорожного просвета)141 мм
Экологический классEuro 6
Максимальная скорость205 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)10 с
Размеры
Количество мест5
Снаряженная масса автомобиля1730 кг
Допустимая полная масса2380 кг
Длина4907 мм
Ширина1860 мм
Высота1462 мм
Колесная база2968 мм
Колея передняя1600 мм
Колея задняя1626 мм
Диаметр разворота11.9 м
Объем багажника мин.560 л
Объем багажника макс.1670 л
Объем топливного бака70 л
Двигатель / Коробка передач / Рулевое управление
Модель двигателяN47D20
Объем двигателя1995 см³
Расположение цилиндровРядное
Количество цилиндров4
Вид газораспред-ной системыDOHC
ВпрыскCommon Rail
ТопливоДизель ДТ
НаддувТурбонаддув
Расположение двигателяПереднее, продольное
Мощность л.с. (кВт) / При оборотах143 (105) / 4000
Крутящий момент Н*м / При оборотах360 / 1750
Диаметр цилиндра и ход поршня84.0x90.0
Степень сжатия16.5
Кол-во клапанов на цилиндр4
Расход топлива в городе5.7 л на 100 км
Расход топлива на шоссе4.4 л на 100 км
Расход в смешанном цикле4.9 л на 100 км
Тип КППАвтоматическая
Количество передач8
Передаточное отношение главной пары3.385
Тип рулевого управленияреечное
Электроусилитель руля+
Подвеска / Ходовая часть / Тормозная система
Тип передней подвескиНезависимая, пружинная
Тип задней подвескиНезависимая, пружинная
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Размер шин225/55/R17, 245/45/R18
Размер дисков8jx17
Алюминиевые колесные диски+
Запасное колесо неполноразмерное+
Найти запчасти для BMW 5 Series на QX9.RU
Пожаловаться