Chevrolet Camaro 6 поколение (Рестайлинг) 2018 +
6.2 л Бензин
V-образное
V-образное
Есть
Компрессор
Компрессор
660 л.с. (485 кВт) / 6400
868 Н*м / 3600
868 Н*м / 3600
Бензин
16.8 л / 100 км
в городе
в городе
11.7 л / 100 км
на шоссе
на шоссе
Задний
привод
привод
Механическая
6 передач
6 передач
4 посадочных
места
места
285/30 ZR20 (перед); 305/30 ZR20 (зад)
Найти в продаже
Найти в продаже
Показать оригинальные значения (0)
Основные параметры | |
Название версии | 6.2 V8 (455 л.с.) MT ZL1 |
Даты выпуска | 2018 |
Тип кузова | Купе |
Привод | Задний |
Количество дверей | 2 |
Размеры | |
Количество мест | 4 |
Снаряженная масса автомобиля | 1765 кг |
Длина | 4784 мм |
Ширина | 1897 мм |
Высота | 1348 мм |
Колесная база | 2811 мм |
Колея передняя | 1602 мм |
Колея задняя | 1631 мм |
Диаметр разворота | 11.7 м |
Объем багажника мин. | 257 л |
Объем топливного бака | 72 л |
Двигатель / Коробка передач / Рулевое управление | |
Объем двигателя | 6162 см³ |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 8 |
Вид газораспред-ной системы | SOHC |
Впрыск | Непосредственный впрыск (прямой) |
Топливо | Бензин АИ-95 |
Наддув | Компрессор |
Расположение двигателя | Переднее, продольное |
Мощность л.с. (кВт) / При оборотах | 660 (485) / 6400 |
Крутящий момент Н*м / При оборотах | 868 / 3600 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 103.25x92.0 |
Степень сжатия | 11.5 |
Кол-во клапанов на цилиндр | 2 |
Расход топлива в городе | 16.8 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе | 11.7 л на 100 км |
Тип КПП | Механическая |
Количество передач | 6 |
Тип рулевого управления | реечное |
Расположение руля | Левый руль |
Электроусилитель руля | + |
Подвеска / Ходовая часть / Тормозная система | |
Тип передней подвески | Независимая со стойками типа МакФерсон, пружинная |
Тип задней подвески | Независимая многорычажная, пружинная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Размер шин | 285/30 ZR20 (перед); 305/30 ZR20 (зад) |
Размер дисков | 10Jx20 (перед); 11Jx20 (зад) |
Алюминиевые колесные диски | + |