Ford Focus ST 3 поколение Универсал 5 дв. 2012 +
2 л Бензин
Рядное
Рядное
Есть
Турбонаддув
Турбонаддув
249 л.с. (183 кВт) / 5500
360 Н*м / 2000
360 Н*м / 2000
за 6.5 с
до 100 км/ч
до 100 км/ч
Бензин
9.9 л / 100 км
в городе
в городе
5.6 л / 100 км
на шоссе
на шоссе
7.2 л / 100 км
смешанный цикл
смешанный цикл
Передний
привод
привод
Механическая
6 передач
6 передач
Клиренс
140 мм
140 мм
5 посадочных
мест
мест
235/40/R18
Найти в продаже
Найти в продаже
Показать оригинальные значения (0)
Основные параметры | |
Название версии | 2.0 MT (249 л.с.) |
Даты выпуска | 2012 |
Тип кузова | Универсал |
Привод | Передний |
Количество дверей | 5 |
Клиренс (высота дорожного просвета) | 140 мм |
Максимальная скорость | 248 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 6.5 с |
Размеры | |
Количество мест | 5 |
Снаряженная масса автомобиля | 1386 кг |
Допустимая полная масса | 2050 кг |
Длина | 4566 мм |
Ширина | 1858 мм |
Высота | 1505 мм |
Колесная база | 2648 мм |
Колея передняя | 1544 мм |
Колея задняя | 1534 мм |
Диаметр разворота | 11 м |
Объем багажника мин. | 476 л |
Объем багажника макс. | 1502 л |
Объем топливного бака | 55 л |
Двигатель / Коробка передач / Рулевое управление | |
Объем двигателя | 2000 см³ |
Расположение цилиндров | Рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Впрыск | Непосредственный впрыск (прямой) |
Топливо | Бензин АИ-98 |
Наддув | Турбонаддув |
Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
Мощность л.с. (кВт) / При оборотах | 249 (183) / 5500 |
Крутящий момент Н*м / При оборотах | 360 / 2000 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 87.5x83.1 |
Степень сжатия | 9.3 |
Кол-во клапанов на цилиндр | 4 |
Расход топлива в городе | 9.9 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе | 5.6 л на 100 км |
Расход в смешанном цикле | 7.2 л на 100 км |
Тип КПП | Механическая |
Количество передач | 6 |
Подвеска / Ходовая часть / Тормозная система | |
Тип передней подвески | Независимая, пружинная |
Тип задней подвески | Независимая, пружинная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Размер шин | 235/40/R18 |