Каталог Mitsubishi Debonair
Комментарии и отзывы (5)
vovanв 11:14 07.01.2004Продолжаю ездить на этом танке. В ходовке обнаружилось, что ступицы подходят от RVR, а раньше менял подшипники. Как оказалось контрактная ступица служит лучше (до сих пор нет намёков на люфт и т.д.), чем новые подшипники, которые приходилось менять чуть ли не каждые пол года.
Этим летом пришлось заменить двигатель и блок управления автоматом. Блок управления воткнул с 3х литрового диаманта (у меня 2х литровый 6G71), т.к. на заказ родной предлагали аж за 300 $. Но на диамантовском блоке машина как будто преобразилась. В режиме power позволяет двигателю спокойно набирать обороты до красной зоны и далее (у меня смелости хватило до 7000), чего на родном никогда не было. Короче машина стала просто летать. Режим ECONOM я уже давно не включаю. Ну и пусть, что с моей новой манерой езды двиг стал жрать не 13-15 литров в городе, а до 17-18 (иногда просто удивляюсь как это за 3 дня умудрился в городе пол бака сожрать (35 литров). Сейчас думаю оставить эту для загородных поездок, а в городе на Левине гонять, но после того как на подъёмчике от Балява до роддома легко сделал Левина, стал уже сомневаться.- vovanв 14:21 21.02.2004автомат долго не выдержал такого изнасилования, сначала отказал O/D, потом перестала работать первая передача, перед самой смертью через несколько минут сам переключался на нейтраль и ни куда не ехал. Пришлось заменить. Сейчас стоит контрактный автомат (200$) тоже с диаманта, пока работает нормально в режиме power, а в режиме econom слишком часто переключает передачи. Желания гонять на красной зоне отпало, особенно после того как разбил морду.
Купить запчасти для Mitsubishi Debonair на GreenParts.ru