Каталог Mitsubishi Galant
Комментарии и отзывы (38)
rifcoв 00:00 31.05.2001в 99 взял во Владике Galant VR-4 это моя
первая машина с прав .р отличная тачка
на любителя 4вд .200 турбовых лошадей
расход в городе от 14 и от настроения
было как то 35 особенно зимой трудно себе отказать в старте со светофора
за 1.5 года наездил 40000км по полной
программе а расходы -2 зад торм шланга
1 зад подш ступ .перед стойки поменял все ремни на моторе для профилактики
Риф- diromв 00:00 22.06.2001Первая моя японка после ВАЗ-2107. Да еще знаете с двигателем 4G63с турбиной, да еще 4 ВД и 4 ВС, черный. Хотя на спидометре было уже около 200 т.км. это была машина. В Иркутске ей в 93-95 году не было равных. По байкальскому тракту где подъемы ой ей 180 на пятой передаче выжимала так, что было впечатление сейчас сломаются спинки сидений. Машина была 1988 года, что после года езды начинало сказываться на манжетах рулевого уселителя, после начала борохлить АБС - появились стуки в педали, полетело сцепление. За то подвеска была как на тракторе К-700. .. После взял переходной галант 1994 года с двигателем 6-А11. После этого мое мнение о Галант резко изменилось. Это совсем на Галант, а так себе игрушка для повседневной споконой городской езды.
- zengв 00:00 12.12.2001Машина разочаровала по с момента её приобретения, пересел на неё с волги. Разочаровал двигатель оказался заваленым. По началу не заметил что тянет плохо ну после волги то она конечно рвала, а потом понял, а вобщем машина хорошая удобная только голову беречь надо, посадка как в болид формулы1.
- uskov_dв 00:30 17.04.2002Впечатление очень хорошее! У меня Galant VR-4 (4WD,4WS,двигатель 4G63)... Эта машина не только может со светофора на 40 км/ч превысить скорость (как было однажды - не заметил, что за светофором ГИБДДшники спрятались ;) ), но и в узком месте развернуться и в гололед АБС включить! Я езжу чуть больше полугода, но расставаться не хочу. О-о-очень уютный салон, мягкая подвеска, зимой все бьются, а я с АБС и 4WD даже не почувствовал ни разу гололеда... Но есть и трудности с ней - расход 92-ого от 15л/100км - многовато; двигатель 4G63 славится своим балансировочным ремешком (но я-то этого не знал раньше) - если он рвется, то №"%;:"%№;" головке блока - все клапана всмятку! Пришлось все поменять, а так даже 11 летняя "держиться" отлично! Не зря эта модель в Японии была в 1988-89 гг признана лучшей машиной года...
- lkaв 01:19 31.05.2002VR-4 - это Бог Российских Дорог :) полный привод, подворот задних колес, турбина = выход из любой экстремальной ситуации. Сколько зимних дорожных пробок объехано по сугробу с любой стороны дороги, сколько "навороченных" машин обогнано со свистом, сколько ям объехано легким вилянием жопы - не перечесть. кайф от вождения - отдельная тема. Слава японцам!
- michaв 01:50 13.08.2003Был у меня Галант 1991г,европеец из Германии, сам пригонял. Так как в Европе скорость то без ограничений, то на спидометре у негно было 280, я когда по автобану ехал - дал просраться, примерно 220-230, больше честно говря побоялся. На такой скорости машина шла очень устойчиво.
был у него ещё один прибомбас - регулируемая подвеска. При скорости 100, машина автоматически опускалась, а на кочках приподнималась примерно на 10-15 см.При большой скорости если под колесо попадала кочка, то гасит колебания на втором качке, ну и мягкость вообще регулировалась.
В японских версиях я такого не встречал.
После него у меня были Тойота Карина-2, Ниссан Примьера (всё европейцы), но по мягкости хода и управления даже близко не стояли.
Хотя говорят что последние версии Галантов - хренота.
Хочу сейчас из Германии пригнать SPEIS минивэнчик, может кто что подскажет про них. - в 10:41 26.04.2006У меня MITSUBISHI GALANT EXCEED 1999 г., катаюсь больше года (две зимы). Впечатления очень хорошие, пока менять не надумал. Расход в среднем 10 литров, масло лью раз в сезон или 7-8 тыс. пробега, родное японское, минералку. Топливо стараюсь лить в проверенных местах, т.к. движек к качеству требователен. Сейчас заправляю 92 (компрессия позволяет, уменьшение мощности не значительное), поначалу заливал 95, но после обследования движка стало ясно, что наш 95 - отстой полный, только хуже для двигателя из за некачественных присадок, которые на морозе выпадают в осадок, полностьтью не сгорают и забивают отходами все доступные полости, начиная от свечей, заканчивая выходным трактом. Так, что, не верьте, если говорят, что GDI очень капризный, просто заливайтесь в проверенных местах, а не где попало (лично я сейчас пользуюсь МТК)- Наездил около 50 тысяч, (брал было 120). За все время был один существенный недостаток - повышенный расход масла, причина, как выяснилось - подтекание торцевой прокладки главного вала двигателя (как сказал спец - основная причина выхода из строя таких прокладок - либо синтетика - резина задубевает из-за агрессивности масла, либо перегрев движка - но это было бы заметно визуально..) после замены прокладок и всех ремней проблем не стало никаких (в общей сложности детали + работа около 500$). Коробкой пользуюсь в основном на автомате, т.к. он достаточно "умный" и адекватно реагирует на дорожную ситуацию и нажатие акселератора. Так, по началу дергал в ручном режиме - по старой памяти, сейчас даже не тянет, если только рискованный обгон... На данный момент в машине не устраивает лишь неоткидываемое заднее сидение, хотя, по сути, это не так важно. Ну и движек можно было бы не 1,8, а 2,5)). Зато в остальном все очень комфортно и уютно. До этого пользовал немцев БМВ 320 (все оччч. хорошо, но разочаровала подвеска - слабовата для наших дорог), Фолькс гольф 3, ну о наших вообще не говорю. Общий вывод - на немцев пока возвращаться не буду, о левом руле тоже не скучаю)))Соотношение цена-качество-опции у япошек на высоте! Есть пара друзей, катающихся на подобных машинках, тоже довольны, чего и вам желаю!
- toyotaв 08:14 03.08.200702.08.2007. Взял себе MITSUBISHI GALANT 1800 16V EXE 1995 г. поездил месяц, вылетела АКПП, пропала задняя, переключалась с ударами. Разобрали коробку на шестерне как будто зубов и небыло, сожрало под коркнь, ремонт встёт в кучу денег 1500$. Говорят контрактная дешевле обойдётся, что делать не знаю, кто то может что нибудь сказать про коробки на этом авто.
- Сергейв 00:16 09.10.2008Был Mitsubishi Galant Viento 1.8 6A11. Машина полное говно!!! Хотя в самом начале она мне даже очень понравилась, но после её не долгой эксплуатации я просто убедился в том, что эта машина создана для спокойной езды по ровной дороге, а иначе она просто начнет разрушаться на ваших глазах и пожирать солидное колличество топлива. Я не считаю этот автомобиль шедевром японского авто прома. Его слабые места - двигатель, коробка и конечно подвеска. И запчасти стоят дорого.
- Andronв 04:11 06.01.2009Три месяца назад продал свой VR-G 1,8 99 го года когда появились деньги на авто толком не выбирал у знакомых как раз только оформили(конструктор) ну и я посмотрел понравился тем более первая своя машина. Первое время нарадоваться не мог (,поставил 17 катки сигналку тонировк музыку ну короче все по мелочи) так тачка в принципи была хорошей стрелку ложила без проблем ничево не менял не ремонтировал когда почти год отьездил застучали компенцаторы заказывать новые дорого ремонт нет смысла .еще пару месяцев откатал и продал чуть дешевле чем купил вообщем не желею что была и то что уже нету
- GDeв 09:16 16.07.2010У меня вторая мыш V-RG. Впринципе хорошая машина. Мне нравится ее маневренность и управляемость. Оочень редко что то ломается. И вообще редко ставлю ее на ремонт за исключением ремонта ходовки, так как это самый главный косяк в этих машинах! Ходовку сколько не делай, все равно она гремит на кочках, а со временем все сильнее и сильнее. Но продавать не хочу его....За дешево жалко, а дорого его мало кто захочет. Для городских пробак идеален просто! У меня правый руль правда. Для разноообразия купила себе еще бэху 530...
- Эдикв 17:44 20.11.2010Я на японских MMC Galantах езжу с 1993 года европа Galant это полная за----па,привез себе GALANT 1999г 1800 спец заказ передний привод и все навороты турбовый 220 лошадей(я сам возил машины из японии и во Владике их продавал)скорость у него проверял догнал до 280 дорога стала хреновой сбросил скорость. Денег на нем заработал споря с лохами. И все машины по сравнению с ним отстой даже Celica, у жены 2000г.Я занимаюсь сейчас только запчастя ми по всем японцам и европейским японцам и японскому тюнингу.Не слушайте никого что Галант это отстой они просто лохи.
- Вениаминв 18:35 10.12.2010Был у меня Галант вр с V-6 двигателем 2 литра, с мех.коробкой, в 31 кузове. Такие мне больше нигде не встречались. До сих пор по нему скучаю, это была настоящая машина. Никаких проблем, в любые морозы с третьего пинка устойчиво работала. За Год эксплуатации расходы были На масло и на фильтра. До сих пор жалею Что продал. Были всякие камри, карины, короллы, все не то.
- николайв 21:03 24.03.2011были всякие машины, в основном таёты, купил галанда е53а 6а11 на палке) вот ни кому его не отдам, да не спорю с железками тяжело на него, но он и платит тем же, ни разу не подвел, выносливый, да и дует нормально. машина на любителя, едет приятно, по нашим дорогам вобще нормально, до этого был диаманд, разбил.. галанда друзья называют мини демон) машина нормальная, все что говорят это брехня... машина интересная, ходовка просто улет, много рычажная, ямы съедает, и на скоростях устойчива. да и с наруже машина красивая.. машина 1992 года, для этого года машина по сравнению с таётами и ниссанами этого класса весьма достойна!! а мне все покоя не даёт 6а13 что от демона остался) выводы сделаны на основе прошлого опыта, ездил на спринтер 88г марино 94г карина 95г ваз 21099 99г газ 3102 00г королла 98г диаманд 96г... вобщем галанд оставил самые яркие впечатления!
- Сергейв 01:58 11.08.2012Купил себе галант 2000г 2.5 v6 не не машина а самолёт.Были у меня и ауди и форды разные ,н эта машина затмила их всех прехал за пол года на не 30000 км поменял помимо масел и фильтров только лампочку ближнего света и всё.Берите не пожелеете.Но не берите америкоса лучше японца сделанного для европы с левым рулём мкпп и будете давольны.Ядаже помог отцу купить точно такой же аппарат.И топлива мало кушает и первым со светофора уходит.
Купить запчасти для Mitsubishi Galant на GreenParts.ru
